No sistema de iluminação de automóveis, a capa de vidro da lâmpada de nevoeiro, como um componente óptico -chave, realiza várias funções, como refração leve, proteção e adaptação ambiental. Seu design está diretamente relacionado à penetração, vida útil e segurança da lâmpada de neblina. É um componente típico na indústria automobilística moderna que enfatiza o conteúdo técnico e a precisão do processo.
As propriedades ópticas da tampa de vidro da lâmpada de nevoeiro são o seu valor central. Como um complexo de lente e prisma, ela realiza refração e difusão direcional da luz através do projeto de superfície curva precisa. A tampa de vidro da lâmpada de neblina dianteira geralmente adota uma estrutura asférica, que coopera com o soldado interno para formar uma forma de distribuição de luz com topo escuro e fundo brilhante. Esse design bloqueia efetivamente a luz superior para evitar interferências deslumbrantes ao motorista que se aproxima, enquanto a parte inferior forma uma área de luz em forma de ventilador com um ângulo de difusão de 50 ° para garantir uma iluminação clara da borda da estrada e dos sinais de estrada. A tampa de vidro da lâmpada de neblina traseira presta mais atenção à uniformidade do feixe de luz horizontal. Através da tecnologia especial de revestimento de difusão, a luz forma uma banda de luz de aviso em um ambiente de baixa visibilidade para melhorar o reconhecimento do veículo.
Seu projeto de força estrutural precisa levar em consideração a resistência ao impacto e a leveza. Os carros modernos geralmente usam o material de policarbonato (PC), que mantém a transmitância de luz no nível do vidro (≥88%), enquanto tem uma força de impacto de mais de 200 vezes a do vidro temperado. Através do processo de moldagem por injeção, superfícies curvas complexas podem ser fabricadas de maneira integrada para atender às duplas necessidades de aerodinâmica e estética de estilo. Alguns modelos de ponta usam nylon reforçado com fibra de vidro (GF-nylon) como material da concha, que forma uma estrutura composta com lentes PC para manter a estabilidade óptica na faixa de temperatura extrema de -40 ℃ a 185 ℃.
Tampas de vidro de lâmpada de nevoeiro Precisa lidar com ambientes operacionais complexos e em mudança. Em ambientes de alta temperatura, a temperatura de amolecimento de Vicat do material do PC atinge 135 ℃ e pode resistir efetivamente ao envelhecimento ultravioleta com o revestimento resistente a UV. Para condições de baixa temperatura, o agente de endurecimento adicionado à fórmula do material pode garantir que o alongamento no intervalo ainda seja mantido em mais de 10% em -40 ℃. Para o risco de corrosão química, após a superfície ser tratada com revestimento de fluorocarbono, a tolerância a meios corrosivos, como chuva ácida e agentes de fusão de neve, é aumentada em mais de 3 vezes.
Em termos de design de proteção, a estrutura de vedação de duas camadas é a solução convencional no setor. A camada interna usa um anel de vedação de borracha de silicone para obter IP67 impermeável e à prova de poeira, e a camada externa forma uma barreira física através da tecnologia de soldagem ultrassônica. Esse design permite que a lâmpada de neblina funcione normalmente após ser imersa em 1 metro de água por 30 minutos e também pode resistir à intrusão de partículas em um ambiente de tempestade de areia. Em resposta às necessidades de segurança de colisão, alguns modelos estão equipados com uma ranhura de montagem anular na borda da tampa de vidro, que, juntamente com o chefe limite e a fivela em forma de U, podem garantir que a lente não caia no teste de colisão a uma velocidade de 15 km/h.
A tecnologia moderna de fabricação formou um ciclo completo da cadeia industrial. No lado da matéria -prima, a aplicação do PC reciclado (PCR PC) reduz a pegada de carbono do produto em 91,3%, e algumas empresas alcançaram a rastreabilidade completa do processo por meio da certificação GRS. O estágio de modificação adota um método de três etapas de modificação de granulação padronizada por pré-tratamento para garantir o desempenho estável do material. No processo de moldagem, a máquina de moldagem por injeção de precisão é combinada com um molde de alta precisão para obter um controle de tolerância dimensional de ± 0,05 mm.
O controle de qualidade abrange o teste completo do ciclo de vida. O teste óptico inclui 12 indicadores como transmitância, neblina e índice amareling, que devem cumprir os padrões ECE R19/R10. Os testes ambientais incluem condições extremas de trabalho, como 85 ℃/85%RH, ciclo de calor úmido e -40 ℃ a 105 ℃ choque de temperatura. O teste de desempenho mecânico requer a passagem do impacto da bola em queda (1 kg de bola de aço cai livremente a partir de uma altura de 1m) e as experiências de lã de aço de 500g de peso (500g de peso). O sistema de gerenciamento da qualidade digital estabelecido por uma determinada empresa pode coletar 128 parâmetros de processo em tempo real e obter um nível de controle de qualidade da taxa de produto defeituoso abaixo de 50ppm.
Com o desenvolvimento de dirigir inteligente, as tampas de vidro da lâmpada de neblina estão carregando mais funções. O sistema de iluminação adaptável (AFS) aciona a lente para girar através de um motor de passo para obter uma deflexão do eixo óptico de 0 ° a 15 ° e pode evitar ativamente o brilho dos veículos que se aproximam com dados do sensor. A tecnologia de lâmpada de nevoeiro traseiro a laser usa um laser de comprimento de onda de 940nm para formar uma faixa de luz de aviso vermelha com uma distância visível de 300 metros em clima chuvoso e nebuloso, e sua eficiência de luz é 5 vezes maior que a da solução LED.
Em termos de inovação material, a pesquisa e o desenvolvimento do PC fotochrômico fez um avanço. Esse material pode ajustar automaticamente a transmitância de luz sob forte luz, o que não apenas garante a intensidade da iluminação nos dias de neblina, mas também evita o problema do brilho quando usado em dias ensolarados. A tecnologia de revestimento nanoestruturada permite que a cobertura de vidro tenha uma função autolimpante, e a superfície super-hidrofílica/super -loofóbica permite que a água da chuva deslize automaticamente, reduzindo a necessidade de manutenção manual.
